（一）标题：带制动轮轮胎联轴器 多角轮胎联轴器 轮胎联轴器发货通知

（二）关健词：轮胎联轴器轮胎式联轴器橡胶轮胎式联轴器 DL多角联轴器 弹性橡胶联轴器

（三）发货内容

1、客户名称简称:张家口冯经理，订购轮胎联轴器已经完成，现已发货

2、发货单编号:姗9-20

3、产品型号规格数量

4、产品图片

运输方式：德邦物流，单号已经发送客户微信，请注意查收。

二、备注事项

（一）产品特点：轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。但是轮胎联轴器缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。